การ เลือก สาย เรือ 8 สาย ที่ ถูก ต้อง ขึ้น อยู่ กับ ปัจจัย หลาย อย่าง เช่น การ ใช้ สาย เรือ ที่ มี วัสดุ, กว้าง, ความแข็งแรง และ สภาพ สิ่งแวดล้อมนี่คือคู่มือขั้นตอนเพื่อช่วยคุณเลือกทางเลือกที่ดีที่สุด:
การจอด/จอด: ต้องการความแข็งแกร่งสูง ทนต่อการบด และอับซอร์แรงกระแทก
เชือกแอนเกอร์: ต้องการความทนทานและทนต่อการบด
การลาก/ลาก: ต้องการความแข็งแรงในการดึงสูงและความยืดหยุ่นต่ํา
การใช้งานคันทั่วไป: ควรยืดหยุ่น ใช้ง่าย และทนต่อแสง UV
โพลีเอสเตอร์ (เดคอน): แข็งแรง ทนต่อแสง UV กระชับกระชับน้อย เหมาะสําหรับการติดเรือและการใช้ทั่วไป
ไนลอน: มีความยืดหยุ่นสูง (ดีสําหรับการดูดซึมกระแทก), แข็งแรง, แต่ลดลงภายใต้การเผชิญกับ UV. ดีที่สุดสําหรับเส้น dock และแอนเกอร์ rods
โพลีโปรพีเลน: น้ําหนักเบา ลอย แต่อ่อนแอและทนทานน้อย ใช้ได้ชั่วคราว
ไดเนม่า / สเปคตรา (HMPE): แข็งแรงมาก, น้ําหนักเบา, และยืดต่ํา, แต่แพง. เหมาะสําหรับการแล่นเรือที่มีประสิทธิภาพสูง
มะนิลา (เส้นใยธรรมชาติ): เป็นเส้นใยประเพณี แต่อ่อนแอเมื่อเปียก และเปียกง่าย ปัจจุบันไม่ค่อยใช้
กว้าง: ปกติจะตั้งแต่ 8 มม. ถึง 24 มม. + (หนากว่า = แข็งแรงกว่า แต่หนักกว่า)
เรือขนาดเล็ก (ตัวอย่างเช่น เรือลอยน้ํา): 8 ′′ 12 มม.
เรือขนาดกลาง (3050ft): 1216mm
เรือขนาดใหญ่: 16 มม.
ความแข็งแรงในการแตก: ตรวจสอบรายละเอียดของผู้ผลิต (เช่น โพลีเอสเตอร์ 12 มม อาจมีความแข็งแรงในการแตก ~ 10,000 ปอนด์)
สวมกับสวม:
เชือกผสม 8 สายยืดหยุ่นกว่าและง่ายต่อการผสม
สายที่ผสมสองครั้งอาจมีความแข็งแรงมากขึ้น แต่ยากที่จะผสม
ความทนทานต่อแสง UV และการบด: สําคัญสําหรับการใช้งานภายนอกนาน
ความทนทานต่อน้ํา: เชือกบางเส้นจะดูดซึมน้ํา (เช่นไนลอน) ทําให้มันหนักขึ้น
การ พลอย จําเป็น?
ง่ายในการผสม: สายสาย 8 สายมักจะผสมง่ายกว่าสายสายที่ผสม
ความอ่อนโยนและความยืดหยุ่น: สายที่อ่อนโยนกว่าจะง่ายต่อมือ แต่อาจสวมเร็วขึ้น
สูตร ที่ ดี ที่สุด: โพลีเอสเตอร์ 8 สาย (ทนทาน, กัน แสง UV, กระชับ กลาง)
ดีที่สุดสําหรับการดึงดูดแรงกระแทก: ไนลอน 8 สาย (สําหรับเส้น dock & แอนเกอร์ rods)
ดีที่สุดสําหรับการทํางานสูง: Dyneema (ถ้างบประมาณอนุญาต)
มีความต้องการใดๆ ก็ติดต่อเราได้เลย ขอบคุณ
ผู้ติดต่อ: Rachel
โทร: 18205321559