รายละเอียดสินค้า:
|
โครงสร้าง: | ถักคู่ | วัสดุ: | ยูเอชเอ็มดับเบิลยูพีอี |
---|---|---|---|
กว้าง: | 28mm-120mm | ความยาว: | 200 ม. / 220 ม. หรือกำหนดเอง |
สี: | น้ำเงิน, ดำ, แดง, ส้ม, ขาว, เหลือง | การรับประกัน: | 1 ปี |
ตัวอย่าง: | ลูกค้าตัวอย่างรายเล็กสามารถจ่ายค่าขนส่งได้ | การใช้งาน: | มารีน, จอดเรือ |
เน้น: | เชือกลากเรือ,12 สาย สาย สาย สาย,48mm*220m สายผสม |
12 สายผสมความแข็งแรงสูงความต้านทาน UV สายลากเรือ 48mm * 220m
สาย UHMWPE เป็นสายที่สามารถใช้งานได้หลากหลายและแข็งแกร่ง ซึ่งใช้กันทั่วไปในอุตสาหกรรมและการใช้งานที่หลากหลาย
อัตราความแข็งแรงและน้ําหนักสูงทําให้มันเป็นตัวเลือกที่ดีสําหรับอุตสาหกรรม เช่น การเดินเรือ การประมง การทําเหมืองแร่ การก่อสร้าง และการขนส่ง
สาย UHMWPE ใช้ในอุตสาหกรรมการเรือ เป็นสายที่ใช้ได้ทั่วไป และมักใช้เป็นสายลอย, สายแอนเกอร์, สายลาก, และสําหรับการลอยและลอยเรือทั่วไปความแข็งแรงสูงและความทนทานต่อการบดทําให้มันเป็นทางเลือกที่ดีสําหรับการใช้งานเหล่านี้.
ในอุตสาหกรรมการประมง สาย UHMWPE มักถูกใช้สําหรับเครือประมงพาณิชย์ เนื่องจากความแข็งแรงและคุณสมบัติของน้ําหนักเบาทําให้มันใช้ง่ายและมีประสิทธิภาพมากกว่าสายประเพณีมันยังถูกใช้ในกิจการปลูกปลาเพื่อจอดการสร้างกรงปลา และการใช้งานอื่นๆ
ในอุตสาหกรรมเหมืองแร่ สาย UHMWPE ใช้สําหรับการใช้งานหลายประเภทรวมถึงการยก, ลิง, และการลากความแข็งแรงและความสามารถในการทนต่อการบดและสารเคมีทําให้มันเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสําหรับการดําเนินงานเหมืองแร่.
ในอุตสาหกรรมก่อสร้าง สาย UHMWPE ใช้ในหลายประการ เช่น สายยกเครน และสําหรับการรักษาวัตถุหนักระหว่างการก่อสร้างลักษณะเบาของมันทําให้มันใช้และขนส่งง่ายขึ้นขณะที่ความแข็งแกร่งสูงทําให้มันเป็นตัวเลือกที่น่าเชื่อถือสําหรับการยกของหนัก
ในอุตสาหกรรมการขนส่ง สาย UHMWPE มักถูกใช้เป็นสายลากสําหรับยานพาหนะ รวมถึงรถยนต์, รถบรรทุก, และเรือ
ลักษณะ:
วัสดุ:UHMWPE หรือ Spectra® สายใย
การสร้าง: 8&12-Strand
.แรงโน้มถ่วงเฉพาะ:0.975 กรัม/ม2 (ลอย)
.ความยาว:30.5% ในช่วงพัก
.จุดละลาย: 145 °C
.ความทนทานต่อการบด: ดีเยี่ยม
. UV และความทนทานต่อสารเคมี: ดี
การใช้งาน:
สายการจอดหลักสําหรับเรือต่าง ๆ
เครื่องเปลี่ยนสายไฟในระบบลากลากประมงทางการค้า
สายหน้าและสาย win สําหรับลาก
สายลากลากลาก
สายลากฉุกเฉินและแรงแผ่นดินไหว
ผู้ติดต่อ: Rachel
โทร: 18205321559